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各地陆续解除限购刺激消费 车市升温经销商忙促销

时间:2019/10/8 16:51:38  作者:  来源:  浏览:17  评论:0
内容摘要:  刚刚过去的9月份,汽车经销商并没有迎来期待的“金九”,市场表现与8月份基本持平。  中汽协最新数据显示,2019年9月份汽车经销商库存预警指数为58.6%,依然位于警戒线之上。  “中国汽车行业正处于转型升级之中,优胜劣汰更加明显,中国汽车品牌的50%将在很快一段时间不复存在...
     刚刚过去的9月份,汽车经销商并没有迎来期待的“金九”,市场表现与8月份基本持平。

  中汽协最新数据显示,2019年9月份汽车经销商库存预警指数为58.6%,依然位于警戒线之上。

  “中国汽车行业正处于转型升级之中,优胜劣汰更加明显,中国汽车品牌的50%将在很快一段时间不复存在。”长安汽车(7.520, 0.11, 1.48%)副总裁谭本宏在2019全球汽车产业创新大会上如是表示。中国汽车流通协会副秘书长郎学红在接受《证券日报》记者采访时透露,今年9月份销量同比降幅或扩大至两位数,全年整体销量大概率负增长,中国车市进入周期性低谷,周期或达3年以上。

  不过值得一提的是,尽管2019年第三季度三个月库存预警指数均位于警戒线之上,但已呈现出降低趋势,分别为62.2%,59.4%和58.6。而据《证券日报》记者近日走访多家北京地区4S店后发现,大部分受访经销商们仍对“银十”抱以厚望。同时在第四季度伊始,提车任务量增加,库存压力加大的情况下,车商们进一步加大了降价促销力度,2019年度销售决战正式进入冲刺阶段。

  车企密集发布新品

  4S店降价免息大力促销

  为了在“银十”期间争取更大的销售放量,各大车企纷纷赶在10月1日前集中推出新车。据《证券日报》记者不完全统计,2019年国庆假期前一周,国内上市新车共计达11款,其中9月25日和9月26日两天就集中上市了9款新车。

  记者从经销商处了解到,作为优惠力度名列前茅的别克英朗车型,全系分为1.0T和1.3T两个排量版本,目前现金优惠高达4.5万元,金融方面可享2年零利率政策。

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